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MinTransporte se pronuncia sobre la apertura de 30 peajes | Infraestructura | Economía

by Editor
MinTransporte se pronuncia sobre la apertura de 30 peajes | Infraestructura | Economía

En la apertura del segundo día del congreso anual de Colfecar 2022, el viceministro de Transporte, Carlos Eduardo Enríquez, habló de cara a los empresarios del sector transportador para dialogar sobre las inquietudes de aquejan a la industria en medio de la situación económica actual.

(Lea: Actualizar fórmula del ACPM y política de peajes, pedidos de Colfecar). 

El primer punto al que hizo referencia Enríquez fue acerca de la posibilidad de abrir y habilitar 30 nuevos peajes debido al inicio de operación de varias de las obras de Cuarta Generación. 

Cuando se hace un empalme nos dicen: esto es lo que pasan en las vías del país, contratos que ya se firmaron. No quisiera decir se van a mantener los 30, o 28 o 27, pero nosotros tenemos dentro de esa estructura de costos que ustedes están asumiendo una responsabilidad, si va a haber una entidad que defienda al sector transportador es el ministro Guillermo Reyes, y yo su viceministro que daremos solución a estas problemáticas”, señaló el viceministro. 

Y es que en la presentación de empalme el pasado agosto, Constanza García, coordinadora del sector destacó el reto era principalmente los peajes de las vías concesionadas en Colombia, esto a razón que el Gobierno debería instalar entre 2022 y 2023 aproximadamente 19 nuevas estaciones, según lo dicho en aquel entonces, con el fin de financiar obras terminadas de Cuarta Generación. 

(Además: ANI planea invertir $50 billones en proyectos concesionados para vías). 

Tenemos varias reuniones en varios sectores del país, siempre estamos, esteremos muy pendientes de lo que podamos hacer con ustedes”, remató.

Ahora bien, sobre el Plan Nacional de Desarrollo que será discutido el próximo 7 de febrero, Enríquez adelantó los objetivos del Gobierno frente al sector. Los tres objetivos que tendrá en cuenta el Gobierno se enmarcan en: bajar los costos de logística, reducir la siniestralidad vial y transitar hacia energías limpias. 

Debemos tener una dirección exclusiva para trabajar el tema logístico, eso es primordial, debemos reducir la siniestralidad en el país, no podemos tener 8.000 victimas al año en Colombia y debemos plantear la hoja de ruta para disminuir el tiempo de uso de los vehículos en el país, estamos hablando de transición energética”, señaló. 

(Siga leyendo: A debate proyecto para reducir tarifa de peajes por cierres en vías). 

Para finalizar, el viceministro mandó un mensaje de tranquilidad para esta situación difícil que está atravesando el sector y señaló que la cartera continuará trabajando mediante el dialogo con el sector. 

PORTAFOLIO

Fuente: www.portafolio.co

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